Poesia urbana

Meraviglioso, affascinante, avvolgente, fantastico progetto che mischia musica ambient con i suoni captati dalle città. Buttate la radio, gli mp3 e i cd. Tutto quello che vi serve è qui. youarelistening.to More info anche su LaStampa.

U3-X? Colpito e affondato!

non è colpa di nessuno, ma questo coso qui fa proprio schifo... chi ha il coraggio di mettersi in quella posizione e guidare l'arnese?
ma l'ergonomia, la facilità di utilizzo, la comodità, la "naturalità" nell'uso?

ha decisamente vinto il premio boiata del secolo, a priori, anche se è appena incominciato.

freddddo!

devo farmi spiegare da qualcuno la configurazione ottimale per muovermi con il mio hardware dotato di doppio device circolare che facilita il trasporto in queste temperature polari.
come sono organizzato ora, al termine del percorso il core è a temperature elevate, mentre le periferiche ghiacciano.
inoltre, per una movimentazione in sicurezza debbo abbassare la risoluzione grafica, altrimenti la visione è sfuocata.
insomma: come cacchio ci si organizza per andare in bici a -3° C? ho mani e piedi ghiacciati, ma arrivo sudato. in più devo togliere gli occhiali altrimenti si appannano perchè ho la sciarpa fino al naso...

Onde rod

sulla strada si possono incontrare due tipi di persone: le teste di casco e le teste di pelo.
di norma le teste di pelo si muovono all'interno di mezzi chiusi, impostando la direzione attraverso un volante, mentre le teste di casco stanno impervie su trabiccoli biciclici motorizzati.
ciò non toglie che alcune teste di p. si comportino talvolta come teste di c.
la circostanza si evidenzia con svolte improvvise e improvvide, mancanti di segnalazione concordata, ovvero con getti di oggetti del mezzo, aperture e scofanate di parti metalliche varie.
le teste di casco, da parte loro, tendono ad avere accelerazioni improvvise in prossimità dei punti più pericolosi della rete viaria: semafori, stop, rotonde e simili. dopo di chè tendenzialmente procedono a zig-zag, si grattano, trusciano nelle tasche e fischiettano non curanti.
un'altra razza di testa di pelo, è necessario dirlo, è dotata di biciclo non motorizzato. ha tipicamente andatura estremamente lenta, ma paurosamente barcollante, e tracotante di borse e sporte. sono state, nel corso degli anni, tracciati percorsi appositi per questa tipologia di mezzi anfibi, ma a tuttoggi le teste di pelo cicloamatrici preferiscono comunque transitare nel mezzo della strada, preferibilmente controsenso e, negli orari sconsigliati, senza alcun dispositivo che ne faciliti l'identificazione.
a me piace la strada e talvolta sono testa di casco, talvolta testa di pelo. ma spesso sono ammaliato, fermo e rapito. guardo il mondo scorrere bizzarro e viario. scusate, quindi, se arrivo in ritardo.

Semafori? Semo fori

la città dove abito non è certo la prima in italia ad avere, in taluni incroci, i cosidetti "semafori intelligenti". tali dispositivi stanno creando parecchio scompiglio tra i cittadini.
per onore di cronaca, è necessario segnalare alcune esperienze nazionali di rilievo.
a locate sul pigno, dove i semafori "sparamulte" sono in uso da oltre 6 anni, nei primi tempi si era diffusa una sindrome da flash: bastava un abbaglio dovuto al riflesso del sole su qualche parabrezza per bloccare il traffico per ore. tale inconveniente produceva, è necessario dirlo, grandi benefici sulle polveri sottili. seppure involontariamenti, il comune ha quindi ricevuto un prestigioso riconoscimento relativo al conseguimento di una maggiore sicurezza stradale ed al miglioramento della qualità dell'aria.
diverso il caso di cadonegro di sopra, dove il sistema di semafori intelligenti è in uso dal 1993. in tale località, a seguito delle proteste della cittadinanza, sono stati proibiti anche i flash durante le cerimonie di matrimonio civile. erano infatti occorsi alcuni incidenti, tra i quali in particolare in uno scatto era stato immortalato il segretario comunale che si avventava sulla torta nuziale con netto anticipo rispetto ai testimoni della sposa.
a bassano sul paderno, invece, la giunta - leghista - ha organizzato negli incroci più pericolosi un presidio di un padano doc, tutto vestito di verde e un rappresentante della minoranza - un comunista tutto vestito di rosso. i due, in un costante alterco politico, regolamentano il traffico a suon di emendamenti e mozioni. il comune non guadagna niente da eventuali multe, ma risparmia sui vigili urbani.
insomma. il mondo è bello perchè è... viario.